近年来，“专精特新”已成为我国经济领域的热点词汇。国家高度重视中小企业发展，对“专精特新”企业的支持更是上升至国家层面。据相关数据统计，截至目前为止，全国专精特新企业共7万多家，专精特新‘小巨人’企业近9000家。
当“专精特新”们成为一种现象，我们能从“现象”中梳理出哪些经验和规律?
以“专精特新”企业为代表的中小企业如何成长为细分赛道的王者?
“专精特新”企业如何面对新环境下的机遇与挑战?
“专精特新”企业该如何实现可持续发展，成为“长期主义”?
a&s『AIoT大家谈』2023年特别推出【“专精特新”企业故事特辑】，本期我们邀请到国内领先的涉车电子标识解决方案企业高新兴智联(国家首批重点专精特新小巨人企业)副总经理黄蓓女士，在a&s『AIoT大家谈』直播间通过赛道的选择、成长故事、经验分享、战略规划和思考四个大模块重点讨论了分享了“中小企业关于赛道的选择和深耕”的思考，以下为直播访谈记录：
一 赛道的选择
1、高新兴智联目前的主营业务有哪些？
高新兴智联科技股份有限公司是高新兴科技集团股份有限公司旗下控股子公司，基于物联 网、人工智能、大数据等核心技术，定位于以涉车RFID产品为核心的智能交通整体解决方案提供商。
公司是中国智慧交通管理产业联盟副理事长单位，业务聚焦“涉车电子标识”、“电动自行车综合治理”、“车联网V2X”三大主航道，在互联网、专网、公安网实现了创新应用。
2、二十多年前就选定了涉车电子标识这一趋势性赛道，当初选择这个赛道的初衷是什么？
2003年欧盟首次对“车辆电子标识”技术进行了定义，采用电子、数字化手段，对汽车身份唯一性进行识别，从而使汽车与信息达到高度融合，利用车辆识别参数进行构建唯一的、远程的、稳定可靠的系统，从而使涉车应用更加高效。这些技术应用在车辆管理和注册、交通安全执法、交通流量监控、通行收费等多场景。
科技创新是引领高质量发展的第一动力。高新兴智联本着科技强企的初心，致力于车辆RFID技术创新，在2004年着手技术预研，建立核心关键技术研发团队，也是国内最早投身于涉车RFID技术研发领域的物联网企业。经过多年的积累，把此项技术在国内大范围成功应用，助力国家智慧交通发展走向世界前列。
3、涉车电子标识细分市场的准入门槛在哪里？
一是市场规模可衡量。根据公安部和中国自行车协会统计的相关数据，结合当前交管部门及人民群众对实时、准确、高效的综合运输和管理均具有强烈需求的背景，我们推测涉车电子标识细分行业市场规模前景可观。
二是政策导向。二十大指出“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”，加强城市基础设施建设，建设交通强国，推进数据资源、赋能交通发展，这些都体现出从政策层面推动智慧交通在高质量、数字化中加速前进。
三是可盈利。推广车辆电子标识技术是智慧交通的前置要求。《“十四五”全国道路交通安全规划》的通知中提到，“研发推广机动车和非机动车电子标识技术，构建车辆数字身份注册认证体系，推动可信数字身份在车联网、自动驾驶技术等方面的应用”。这些都是我们企业紧跟国家战略和政策导向进行技术研发，确保可持续性发展、可盈利性的基础。
四是准入门槛。高新兴智联是国内最早进行智慧交通物联网产业的研发企业，有上百名专业研发技术人员。专业人才聚集引领技术持续创新、拥有自主知识产权、制定国家和行业标准15项，使企业具备可进入性。
五是差异性。时刻关注行业动态，通过创新和改良、打磨产品。针对当前国内电动自行车交通事故率居高不下的管理的难题，我们创新研发内嵌电子标识芯片的数字化号牌，配合射频与视频一体化车辆识别设备，通过射频与视频双基比对采集车辆信息，解决了传统视频识别容易受天气、遮挡影响无法采集信息的难题。构建电动自行车“一车一牌一码一证”登记备案信息库，实现车辆可溯源、数据共享、以及跨部门业务协同，成功破解电动自行车综合治理的难题。
4、目前来看，涉车电子标识市场的发展前景非常可观，高新兴智联在这个行业领域的竞争优势主要有哪些？
2013年我们参与了国家首个RFID国家标准制定，作为公安部涉车电子标识国家标准的主要起草单位之一，总计参与起草15项国家及行业标准，这些体现了高新兴智联在行业的推动作用和贡献。
截止目前，我们拥有RFID核心知识产权300余项，其中有效发明占比60%+。我们研发的超高频电子标识读写器，是业内首个获得公安部交通管理科学研究所涉车电子标识读写设备检测报告的产品;并通过公安部组织的全部测试，测试成绩N0.1;
经过多年积累，荣获天津市科学技术进步特等奖、天津市专利金奖等多项荣誉。这些都是企业技术实力和技术成果的体现。
公司具有全国30+城市项目建设交付经验，我们承建石家庄电动自行车综合治理项目，、北方首个带芯数字号牌全城覆盖的省会项目，依托丰富的交付经验，创造了33天登记上牌破百万的“石家庄速度”。据统计，石家庄全市电动车综合治理工作取得了初步成效：骑乘电动车人员头盔佩戴率由管理前基本为0提升到95%以上;电动车交通事故起数下降21.5%;电动车盗窃下降38.5%。帮助客户快速打造石家庄特色管理模式。
二 成长故事
5、专精特新企业本身有一定的评判标准，贵公司在专业化、精细化、特色化以及新颖化四个方面分别有着怎样的表现？
国家工信部印发《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》，进一步明确了创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业的评价/认定标准，并提出“十四五”期间，将培育百万家创新型中小企业、十万家专精特新中小企业、万家专精特新“小巨人”企业。该办法于2022年8月1日起正式实施。
专业化-在细分市场深耕年份、主营业务收入占比及近年主营业务收入平均增长率均有响应要求。我公司产品从涉车电子标识，逐渐拓展应用到电动自行车数字化综合治理，并着眼布局车联网v2x，在擅长的领域多赛道协同发力，促进企业良性发展，从而保证细分市场的专业性。
精细化-好的产品，主要体现在人无我有、人有我优、人优我精。
我们重点在精细化进行发力。比如：射视频一体化车辆识读设备，识读准确率在车辆高速通过时近乎零误差，为精准识别保驾护航;结合涉车大数据分析平台，有效提升电动自行车业务拓展，助力交通管理;此外我们还将产品应用拓展到园区、门禁、便携式、移动式多场景，在细分市场打磨产品的精细度。
特色化-要求市场占有率、并具有自主品牌。我们高新兴智联电子标识系列产品，融合大数据、云计算、5G、人工智能等技术，用于智慧城市建设。已打通全业务流程，为客户提供包括咨询规划、方案设计、集成交付、产品部署、实战创新、市场运营等专业性、综合性、一站式服务。
创新性-持续高研发投入是保持企业创新的基础，我们保持每年较高R&D投入占比，投资建立了天津市企业技术中心，并每年持续将研发技术和成果转化为发明专利、软著以及国家标准。通过这些手段让我们的产品始终保持市场竞争力和创新性。
以上就是高新兴智联围绕专精特新四方面进行的建设工作，这四方面也分别对应有相关的衡量指标，进一步帮助企业明确目标和方向。
